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通遼申通物流園: 打造蒙東地區綜合性高端智慧物流園區

2019-05-08 來源:通遼日報

已是清晨,通遼申通物流園分揀中心的工人仍堅守在崗位上,一件件快遞包裹在全自動交叉帶上快速運轉,工人將按區域分揀出的快遞包裹重新整理、打包、裝車,發送到客戶所在地區,再由“快遞小哥”配送至每位消費者手中。

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申通快遞品牌初創于1993年,目前已在全國范圍內形成了完善、流暢的自營快遞網絡,在國內建立了龐大的信息采集、市場開發、物流配送、快件收派等業務機構。截至2018年6月,該公司市值超過400億元,擁有獨立網點及分公司超2000家、服務網點及門店達20000余家、鄉鎮網點達15000余家、直屬與非直屬轉運中心及航空部90余個,從業人員超過30萬,每年新增就業崗位近萬個。

通遼申通物流園區項目是科爾沁區引進的新興項目,一期工程于2018年7月31日全部竣工,同年11月投入運營。整體規劃建設申通快遞蒙東轉運中心和東北地區云倉中心,園區功能主要是以快件中轉、貨物分撥集散為主,以辦公、冷庫冷鏈、云倉為補充,通過拓展產業鏈、創新發展模式,為客戶提供“一站式”倉配、“一體化”服務。

“我們的全自動分揀系統是通過三段碼云計算大數據進行分揀,按照條形碼分出不同地區的快件,其中A代表省級、B代表市級、C代表縣級。”總經理劉長英向記者介紹了該系統的操作流程。

通遼申通物流園投資近1000萬元,引進了蒙東地區唯一一個全自動分揀系統,該系統主要負責申通蒙東地區快件的分揀、轉運和集散工作,日處理快件8-10萬票,平均每小時處理快件1.2-1.5萬票,大大提升了工作實效,提高了勞動效率,節省了用人成本。

“以前的物流行業,分揀環節往往是最費時費力的。但是自動化分揀系統的出現,不僅能夠減少近半的人力投入,還減少了錯分現象的發生,為現代化物流智能化提供了強有力的支撐。”劉長英說起自動化分揀系統對現代物流發展的重要作用侃侃而談。

通遼申通物流園主要分為三個板塊,分別是通遼蒙東轉運中心、云倉集散中心和保稅物流中心。總工程總投資近3億元。

“我們本著立足通遼,輻射蒙東,全覆蓋黑吉遼的目標,發展云倉和保稅物流。”劉長英信心滿滿地介紹著公司的發展目標。

通遼申通物流園二期工程申通云倉即將施工。項目建成后,日均可處理快件12萬票,直接創造800余個就業崗位,企業年納稅規模在500萬元左右。“申通云倉就是將江浙滬皖地區物美價廉的物品提前放入云倉,這樣可以節省派送時效和運輸時效,實現今天下單明天派送或者24小時派送。”劉長英表示,此舉不僅可以提升公司的市場競爭力,還可以增加利潤、促進就業,實現“三位一體”共贏局面。

下一步,通遼申通物流園將充分發揮品牌優勢,構建綜合性的快遞物流服務平臺,努力打造蒙東地區綜合性高端智慧物流園區。

記者 李娜


  責任編輯:劉楊



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